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中国物流环境与物流企业发展

来源:葡京总办 发布时间:2004年12月03日

各位领导、各位来宾:

中国物流与采购联合会举办的第二届中国物流企业家论坛暨2004中国物流企业年会今天开幕了。作为特约协办单位,在此,大家衷心感谢国家发改委、商务部等部委领导莅临会议,诚挚欢迎业内兄弟单位以及媒体的朋友参加此次盛会。大家相信,在大家的共同努力下,中国物流企业家论坛一定能圆满成功。

此次盛会,众多知名物流企业、制造企业及流通企业聚首,共同就2004年中国物流业的发展热点、难点、焦点,总结交流经验,分析解决问题,展望新一年的发展前景。这对促进中国物流行业及物流市场健康有序发展将产生重要意义。

我国发展现代物流的目标是在全国范围内建立起完善、通达的物流基础设施和全国范围内的物流运作的平台与国际对接,以适应全球经济一体化,促进我国国民经济结构调整和产业升级。物流产业是基于资产和能力的基础性资源产业,政府对社会物流资源的总体配置和统筹规划是实现社会整体物流效能最优化基础,而物流企业是实现物流资源市场化配置的关键。因此,物流环境的改善、物流企业的发展是相辅相成,相互促进的两个方面。

为改变物流发展环境,促进现代物流产业发展,今年8月,由国家发改委、商务部、公安部、铁道部、交通部、海关总署、税务总局、民航总局、工商总局九部委联合推出的《关于促进我国现代物流业发展的意见》,对近年来制约现代物流业发展的一些重要问题都提出了促进措施,对改善我国现代物流发展环境具有重要意义,其影响是深远的。

近年来,各地区和宏观层面都很重视发展现代物流,物流之所以引起全社会的关注,成为经济发展的一个热点,是大家市场经济发展到一定阶段,特别是经济全球化、信息化发展的必然结果。许多地区认识到物流在改善经济运行质量、发展区域经济方面的重要作用,把物流作为经济增长点,制定了物流发展规划,出台了一系列配套的政策措施,促进了物流行业快速发展。

在传统物流企业、流通企业向现代物流企业转变的同时,生产企业也在发展物流,一些有投资能力的企业、个人看好物流业发展,纷纷投资物流企业,物流企业层出不穷。但量的积累并未实现物流企业的跨越式发展,其根本原因在于带动行业结构调整和产业制度的主导性大企业尚未真正确立并形成影响力。我国物流企业规模偏小,与发达国家差距较大。据统计,2002年,我国52家物流业A股上市企业主营业务收入总计不超过431亿元人民币。而美国的UPS企业1家,2002年主营业务收入就达到了313亿美金。中国成为世界工厂、全球制造中心、采购中心,不是取决于大家的主观愿望,而是取决于各生产要素价格是否具有竞争力。目前中国在全球资源配置中生产成本低、原材料丰富、价格低廉、人工成本优势明显,这些都是支撑中国制造业和国民经济快速发展的重要原因。但中国经济要全面提高国际竞争力,保持持续发展,必须进一步增强国民经济各个系统和环节的竞争力,而物流业能否在全球经济一体化中具有竞争优势,关键是看能否具有成本优势,而规模化发展是物流企业降低运行成本,进而提高物流企业对社会资源的整合力、控制力、带动力的关键。大企业是完成这一任务的主角。

对于物流企业做强做大,是政府的希翼,也是物流企业的目标。目前仍存在一些问题,政府方面:虽然政府部门为改善物流环境做了许多努力,但在部门分割、地区分割等方面还未完全解决。部门利益,局部利益仍是影响企业发展的难点。企业方面:每个企业都想做大做强,缺乏联合主动性,不同所有制企业、不同部门企业、不同地区企业存在门户观念。行业协会:看到了问题,提出了呼吁,但真正推动少。中国物流业能否快速发展与提升,终将看企业发展,特别是大企业的发展。中国物流企业应该走联合之路。

澳门新萄京葡京是集仓储、运输、货代、配送等多功能为一体的大型现代物流企业。未来几年葡京制定了通过联合重组做强做大,并实现整体进入资本市场的发展目标。诚通愿与国内外的物流企业、战略投资者以及国有和民营企业广泛合作,在共赢中发展,在发展中强大。

大家相信,随着物流行业的发展,现代物流企业将突破部门限制,通过全国范围的资源整合,形成以大型物流企业为平台的现代物流网络和现代化的物流服务体系,而现代物流企业的规模化发展,必将促进我国相关产业的融合,加快产业间的合理分布和有效调整,有力促进国民经济健康、持续、稳定、协调发展。

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