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参加日本海外技术者研修协会(AOTS)中国物流与采购研修班学习体会

来源:葡京总办 发布时间:2005年04月06日

根据葡京和企业安排,我和葡京其他企业的4名同志一起于2005年1月13日至2月4日参加了由中国物流与采购联合会组织的赴日“中国物流和采购管理进修课程(CHLP)”学习班。在21天的研修中,大家集中在日本东京都横滨市金泽区AOTS横滨研修中心。这个中心是AOTS在日本国内的四个研修中心之一,平时有二百多名来自不同国家和地区的研修学生,参加日本语、企业管理等方面的短期研修。

在二十一天的学习中,大家陆续学习了《国际物流战略》、《宅配便的新发展—零散业务战略》、《物流信息系统》、《革新性仓库管理》、《供应链(SCM)的方向性》、《铁路货物运输系统的高度化》、《卡车运输的方向性》、《物流活动与环境措施》等课程。日本著名物流专家、朝日大学忍田和良教授作为此次学习的主讲老师分两次对《日本经济和综合物流市场(3PL)的方向性》进行了专门先容,并结合日本物流发展的失败和成功,对中国物流产业的发展提出了好的参考意见。

AOTS中心和课程主讲老师还精心安排大家参观了丰田企业的自动化仓库和汽车流水生产线、佐川急便东京大井流通中心、住友株式会社厚木营业所、东京铁路货运终端站、千趣会商品中心、日本三菱葡京菱食企业关东物流业务所等日本国内知名企业或者营业中心。其中千趣会商品中心是经营邮购物流业务的新型物流企业,日本三菱葡京菱食企业是日本最大的经营食品加工配送的企业,它们的差错率都是在万分之三以下。

通过专家们的系统传授大家了解了日本的经济和物流市场情况,掌握了有关综合物流管理、SCM供应链管理、3PL第三方物流等新型物流管理理念和方法,并结合现场参观和研修对日本宅配便业务的发展、仓库的自动化和信息化管理系统有了深刻认识。特别是通过几位专家教授都谈到的日本物流发展的过程,明确了物流产业未来发展的趋势和今后物流产业中安全、环保、循环物流等新课题的走向。主要学习体会如下:

1、日本物流企业总是围绕客户需求来不断完善,不断提高自己对客户的服务能力。如佐川急便的代客户收款;住友企业为体育用品企业提供个性化服务,建设专门仓库并进行管理等。

2、仓库工厂化。日本物流企业为了帮助客户实现不断销减库存和低成本的目标,通过延伸服务链,为客户提供集货、分检、包装、配送等服务,把仓库变成了流通加工中心。既满足客户小批量、多品种发货的需要,也通过提供增加服务项目来获得更多的收入。同时,大家也看到仓库中大量采用自动化的分检机械设备和高效的物流信息采集交换(EDI)技术,最大程度的提高了人工工作效率、降低了差错率。如千趣会中部商品中心700名员工每天为5万家客户配送11万件的商品,差错率只有万分之一。

3、在运动中创造出价值。丰田企业依靠其完善的供应链的体系,实现了在生产线传送带连续的转动中完成工序,每月生产汽车1500万辆。另外,便利店每天的多次补货、宅配便企业零散业务特别混合装载和批量中转的业务也都是在与时间的赛跑中,在货物集合、搭配的流转中实现了价值的最大化。

4、日本宅配便企业的揽货、集货、长途干线运输、分拣、配送网络与铁路部门的联合运输模式,对大家开展承包铁路班列运输的业务具有重要参考价值。

5、政府与企业、企业与行业协会、政府与行业协会的“互动”,为日本物流产业与日本经济发展的高度协调提供了动力。

日本政府自明治时期就十分重视货运的产业发展,进入工业化后对物流产业的支撑和规范更加是制订了完善的法律制度。如政府对从事运输的企业采取一定限制措施,对物流园区的整体规划和建设以及对中小物流企业给予支撑政策等,对规范市场环境、规范企业的交易,避免物流企业陷入无序的恶性竞争起到至关重要的作用。有一批大企业在政府的产业政策引导下迅速发展壮大,为日本经济的高速发展提供了有利的保障。目前,在日本注册的物流企业一共有五万多家,其中大和、日本通运、佐川急便、西浓运输、通山运输,在全国都建立了完善的宅配送网络,占有整个市场的90%。最近,日本国内因为经济不景气,为防止垄断,扩大就业,逐步调整物流发展政策,引导企业向安全、环保的目标推进。

日本物流产业的发达,行业协会也发挥了很大的作用。企业在竞争中走向联合,开展共同配送、共同运输,有效节约资源,降低成本。

大家还利用到佐川急便企业参观的机会,向对方表示了希翼合作的意愿。佐川急便企业十分重视,专门委派其海外发展部负责人于1月31日晚上到AOTS培训中心与大家面谈,葡京市场部苏未、开发企业王宏信同志一起参加了会谈。通过会谈,大家了解了佐川急便企业在中国的发展情况,先容了诚通葡京在中国的业务结构和中国物流企业发展集装箱多式联运和公路干线运输的主要情况。双方表示了进一步加强合作的愿望。

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