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企业学问

一辆班车,载着我的家乡

大唐鲁北发电企业  2014-03-27   李亚伟   5036次
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  我的家乡是紧挨着省会的一座小县城,离省会有多近呢,开车从县城出发,15分钟之后就能站在省会最繁华的大街上。我这样说只是打个比方,毕竟私家车属于高端配备,并不是人手一辆。

  多年以前,绝大多数人要去省会,都会选择一辆编号为206的公交车。多久能到省会,那就有点听天由命的意思了。206从城南发车,晃晃悠悠转到城北,之后悠哉悠哉驶上国道,拿出天长地久的架势向省会晃去。看到路边有站立等车的,售票员马上下车,先是嘘寒问暖,继而拉拉扯扯,最后死拉硬拽,售票员表示,不管你到哪里去,上这辆车,准保顺路!有时车厢里已经挤满了人,下一个遇见要去火车站的,拖着大包小包的行李。一般情况下,拖行李的人都不愿上车,明显已经挤不下了。无奈敌不过热情的售票员,讨价还价的功夫,售票员早已经动手将行李往车厢里塞,座位底下,行李架上,实在塞不下的,往过道上一横,权当加了一排座位给人坐。完全不知拒载为何物。当年的司机也都神通广大,超载到这个程度,进省会之前总要选一条没有交警的路走。所以,同样是206,在哪里下车都不一定,反正把你带到省会就是了。

  过了几年,公交企业开始规范管理,开往省会的206增加了车次,每辆车上都安装了摄像头,GPS定位器,全程监控,全程定位。用司机的话说,即使开一辆空车,到了发车时间,也要按照路线跑一趟。这时,再遇到大包小包的人,司机往往会一踩油门装作没看见疾驰而过。有摄像头,不许超载,有那些放行李的地方,还不如多上几个乘客。往返于省会的人越来越多,几乎每辆车都是满员。唯一让人不满意的就是票价,随着车速从原来的4块钱一路飙升至14块。当票价涨到17块的时候,人们开始嘀咕了,虽然正值万物升涨的时节,但票价的增长速度让CPI指数也望尘莫及,好像家里的存款无缘无故又减少了。

  消息是在人民群众的抱怨声高涨,忍无可忍的时候传来的,一直被206霸占垄断的这条通往省会的线路,由省会公交企业接管。车站上每10分钟就驶出两辆红彤彤的,崭新的公交车,一辆是519,一辆是516。人们戏称是“我要走”和“我要留”。那么远的路,竟然只要两块钱,厚道得让人有点不好意思。车厢十分宽敞,可以气定神闲地坐在座位上欣赏护城河两岸依依垂柳和青青芳草。公交企业开展“无饮食示范车”活动,十分扰民的韭菜包子味也不见了。有天坐公交车,司机小伙子正在给大家讲笑话,发车时间到了,有乘客想起前方路段堵车,司机打电话去问,说刚疏通开。司机小伙子端住大方向盘,一边发车一边念叨:“我就觉得我挺倒霉的,你说为啥没把我堵在路上,我也能休息会儿,你们说是不?”

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